| Ra（μm） | Rz（约） | 可达到的加工方式 | 典型应用 |
|---|---|---|---|
| 25 | 100 | 粗车、粗铣、粗刨、钻孔 | 非加工面后的粗加工面 |
| 12.5 | 50 | 车、铣、钻、镗（粗） | 非配合面，如支架、箱体外表面 |
| 6.3 | 25 | 半精车、半精铣、扩孔 | 次要配合面、螺栓孔台阶面 |
| 3.2 | 12.5 | 精车、精铣、铰孔 | 一般配合面，如轴肩、键槽侧面 |
| 1.6 | 6.3 | 精铰、精镗、磨 | 重要配合面，如轴承位、齿轮孔 |
| 0.8 | 3.2 | 精磨、精密镗 | 精密配合、滑动轴承面、密封面 |
| 0.4 | 1.6 | 研磨、珩磨、超精加工 | 液压缸内壁、精密主轴轴颈 |
| 0.2 | 0.8 | 抛光、超精研 | 量具面、光学零件、高密封面 |
Ra 与 Rz 为常用对应关系（Rz ≈ 4·Ra，仅数量级参考，不同标准取值有差异）；图纸标注每降低一档 Ra，加工成本往往上一个台阶——报价前先确认客户真需要那么光。
| 图纸要求 | 报价动作 |
|---|---|
| Ra ≥ 6.3 | 车铣直接到位，无额外成本 |
| Ra 1.6 – 3.2 | 留磨量 / 精车工序，工时 +20–50% |
| Ra 0.8 级 | 必须外磨或精镗，报价单列磨床工序 |
| Ra ≤ 0.4 | 外协研磨/珩磨，按件单独询价 |
配合公差与粗糙度通常配套出现：IT6 级配合面一般要求 Ra0.8 及以下——用我们的公差速查表对照着看。